1、刹车方法防追尾

　　1、在汽车完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至汽车停止行驶。

　　2、没ABS装置的汽车需要分2次踩刹车，有ABS系统的汽车遇见紧急状况必须要全力踩下刹车踏板。

　　3、土路或浮砂路面小心用紧急刹车的操作。

　　4、长距离轻刹车要正确把握前方的道路及交通情况，防止汽车颠簸。

　　5、在雨天行驶注意控制行车速度的同时，小心用紧急刹车的动作。

　　6、长下坡路段行驶要依据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板借助发动机制动控制行车速度。

　　7、转弯时注意刹车的操作办法，在进入弯道前应该通过刹车充分地减低行车速度。假如来不及减速，可依据状况短暂用刹车。在湿滑弯道路面，可以通过减少波箱档位，借助发动机制动进行减速。

　　2、预防追尾六不跟

　　——不跟空驶的出租车：空驶的出租车一旦发现路边有人打车，司机常常会依据第一反应对刹车。

　　——不跟大型货车、公交车：大型汽车又高又宽，遮挡后车行车视线。

　　——不跟“串车”：假如在快车道上行驶，应尽可能防止跟“串车”。由于快车道上行驶的汽车速度都非常快，一旦前面的车紧急刹车，比较容易出现连续追尾。

　　——不跟外地车：外地司机一般对所在城市道路不熟，会有意无意的违章。

　　——不跟问题车：一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽可能防止跟着走。

　　——不跟“小白”车：小白上路，一般善于急刹，并且容易在到路口熄火。

　　3、诱发追尾是什么原因

　　——精力不集中：开车打电话、吸烟、吃零食的事情数见不鲜。尽管这一系列事情在行车过程中是存在危险的，但还是有大多数的司机会我行我素。其实，大部分追尾事故都是发生在驾驶员精力不集中。所以在行驶过程中，一秒也不可以走神，不然会造车不可留住的后果。

　　——车间距过短：汽车满载货物时制动距离过长，如遇前车忽然制动极易导致追尾，所以，必须要与前车维持适当的安全距离。

　　——压速行车：汽车行驶在路上，一直期望前方的道路是一路畅通的。假如，这个时候看见前方有一辆慢悠悠的车挡到我们的去路会如何呢?不需要说，一定非常恼火。鸣笛、尝试超车等，后方汽车必然会挖空心思清除前方障碍。事实上，汽车压速行车是存在不好的后果的。其一，容易导致数辆甚至数十辆尾随汽车受压，使行车速度提不起来。其二，容易导致后车驾驶员烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。

　　4、驾驶方法防追尾

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　　日常，除去改正驾驶习惯外，好用的方法也是非常必要的。

　　1、在车流中，尽可能防止正对前车屁股行车，最好是与前车错开一段距离。如此不但可以做到提前预警，而且可以便捷后车察看前车状况防止被追尾。

　　2、在道路上随便并线、换道是导致追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故，通常都是由并线一方负全责。所以，在并线、换道前必须要再三斟酌。

　　3、制动时，应该尽可能“点刹”。如此不仅能够提醒后车注意，而且还可以为后车提供制动的反应时间和缓冲距离，从而降低被其他人被追尾的几率。

　　4、发现后车跟车太近，可以轻点制动踏板，提醒后车注意维持安全距离。假如前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开危险警示灯，提醒后车注意。