入夏以来，大雨时常光顾北京，而极少走水路和湿滑路面的京城司机正面临着考验，尤其是7月十日的大暴雨更是让海量司机会到了难点。　　“紧走泥路慢走水”金杯汽车售后服务站的邬经理介绍，司机在行车时必须要牢记“紧走泥路，慢走水”这条经验，汽车长期在泥路行走，不可防止要出现打滑，甚至下陷现象，所以切不可不紧不慢走泥路。另外速度快也会增加汽车的实质过水深度，致使雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。

　　对于大部分轿车来讲，假如水深低于20厘米，只须行车速度低于40公里/小时，就不需担忧水渗入车内或导致汽车熄火。汇京鸿运汽车售后服务经理马玉琛表示，在万不能已的状况下，汽车泡水时除去要维持较低的行车速度外，还要尽量不停车，不换挡，油门不收购，也不要加速。同时他提醒用户，汽车在水中熄火，切不可立即启动，而应尽快采取手段把汽车拖到积水少的安全地址。

　　勤兴汽车服务企业的马良觉得，只须水位达到保险杠或汽车轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有肯定的危险了。

　　处置得当动力不会减少

　　广州本田华通售后服务站的李宁表示，汽车发动机进水后，通常要进行解体，用汽油把气缸内的水分洗掉，并进行防锈处置，假如连杆被顶弯，还要进行更换。发动机进水后不会对气缸等部分导致磨损，所以只须处置得当，就不会干扰发动机的日后正常工作。但李宁同时表示，假如发动机解体后进行的重新装配不够专业，总是会致使发动机产生共震，所以用户遇见汽车进水的状况，最好到汽修厂和专业的售后服务站进行维修。

　　本报记者张驰

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